/b/ - random

Началось всё действительно с аниме Yuru camp, одним прекрасным днём я скачал первую серию тогда ещё свежевышедшего онгоинга и проникся атмосферой отдыха на природе. И не просто поездкой в душной компании родственников с шашлыками и пивасом, а в умиротворенный, сосредоточенный на созерцании природы и навыкам выживания одиночный поход с ночёвкой. Именно с ночёвкой, под тентом или в палатке, а иногда и вовсе в гамаке. Как оказалось, это очень положительно влияет на психическое состояние: во-первых есть куда деть энергию в маниакальной стадии биполярки, во-вторых помогает отвлечься от домашней рутины и избыточного уровня комфорта. Вечер у костра, похлёбка из тушёнки, гречки и сухарей, прямо из котелка большой деревянной ложкой, установка палатки по розе ветров для обеспечения хорошей вентиляции и избегания палящих лучей солнца, сон в палатке и спальном мешке на надувном матрасе - всё это невероятно увлекательно и так сказать, вайбово что ли? Особенно когда вымотаешься с надуванием матраса, а потом ложишься и кайфуешь от его упругости.

Лучший друг начинающего туриста - Ютуб. Там реально много хороших турблогеров, например В.Чайкин, который раньше записывал длинные и очень подробные обзоры на снарягу и объяснял по полочкам где что и как. Сегодня он в основном травит истории и разбирает неудачные экспедиции спелеологов и альпинистов, но именно на его уроках я натаскался в туристическом плане. Во что одеваться, что брать или не брать в поход, как добыть воду, куда ходить можно хоть зимой хоть летом, а куда ни за что и никогда - всё есть у него на канале. Велоблогеров тоже смотрю, обожаю сборщиков велосипедов, ибо свой велик тоже сам ремонтирую и обслуживаю.

Второй друг туриста, особенно бедного, это маркетплейс. Будь то озон, вб, алик или какой-то местный - не важно. Главное - на маркетплейсах есть почти всё что нужно, оно неплохого качества и стоит в десятки раз дешевле чем в спортивно-туристических магазинах. Да, в магазинах кайфово находиться, щупать новинки, обсуждать снарягу с менеджером или другими посетителями, но покупать там иногда очень болезненно для твоего бюджета. Поэтому смело штурмуем озонберрис в поисках туристических ништяков.

Что нужно для первого похода? Сперва - матчасть, а уж потом практика. Как минимум полгода следует изучать ютуб и читать форумы, изучать чужие ошибки, чтобы не допустить свои. Например, не надо ехать в минус 35 в сибирскую тайгу, имея при себе кусочек целлофана, телефон и плотницкий топор. Помните ведь тот случай, ставший мемом? Зимние походы в принципе та ещё авантюра наравне с восхождением на Эверест или высадкой на Антарктиду. Это безусловно круто, но давайте оставим это профессионалам. А свою зиму ты проведи за компом или что там у тебя, и мотай на ус ценные знания.

Стартер пак начинающего вылезатора. Итак, ты - обыкновенный чел, в последний раз бывший на природе когда родители сплавляли тебя к бабушке в деревню в шестом классе, и то дальше бабушкиной усадьбы ты не ходил, боясь что тебя сожрут соседские гуси. Так вот, первое что тебе нужно и оно уже навернняка есть - это одежда. Даже летом ночи могут быть жутко холодными, поэтому всегда полезно иметь комплект термобелья, шерстяные носки, ботинки с высоким берцем и прочной подошвой, непромокаемую ветровку, теплую легкую шапку. Главное - никакого хлопка, ибо хлопок убивает. Лучше всего подходят флис, полиэстер, шерсть, а также оксфорд и рипстоп если говорить о куртке. Одежда не должна быть излишне теплой, всё-таки мы пойдем в поход летом, когда днём может быть пекло в +35 а ночью темература упадет до +15. А ещё она не должна быть массивной, тяжёлой и громоздкой. Термуху можно просто сложить в рюкзак и надеть вечером, а ветровку повязать рукавами на поясе, если ни дождя ни ветра пока нет. В принципе, всё это у тебя и без того есть, иначе как иы добираешься на работу/в шарагу весной?

Для пешего похода обычно берут рюкзак в качестве сумки. Совсем не обязательно покупать 60-литровый баул для хардкорного треккинга, хотя с ним будет определенно комфортнее, чем с простым городским, но для начала сойдет и обычный городской, главное чтобы он был достаточно защищён от влаги и пыли, то есть защищал содержимое конечно же. В рюкзак складывается в первую очередь теплая одежда: носки, термуха, шапка с перчатками. Потом уже запас еды и питья, как правило в самые легкодоступные кармашки/отделы, об этом немного позже. Но ты спросишь, а как же палатка, спальник, коврик? Их куда совать? А не надо их никуда засовывать, они как правило имеют собственные чехлы и тебе будет достаточно привязать их стропами к своему рюкзаку снаружи. Но если не устраивает, то можешь купить большой треккинговый баул, в который влезет всё сразу.

Вся суть похода: взять побольше еды, унести её как можно дальше и там съесть. Но это для увлеченных туристов, мы же с вами только учимся ходить в походы, поэтому берём такую еду, которую не нужно долго готовить: обычно это дошики, пюрешки и каши-минутки, а ещё можно покупать индивидуальные рационы питания, там неплохие готовые блюда и есть химический разогреватель, плюс сладости, средства гигиены, ложки вилки. Более опытные туристы вместо бичпакетов берут магазинскую яичную лапшу и бульонные кубики, а вместо каши-минутки - крупу в пакетиках для варки. Крупа в пакетах обычно уже варёная и высушенная, поэтому иногда достаточно просто замочить её или залить кипяточком, а потом навернуть с тушёнкой - проверял на рисе и гречке, работает в 100% случаев. Ещё полезно брать с собой батончики и снеки - их можно есть прямо во время пути, как пешего, так и в электричке/автобусе. Лучшее решение - смесь цукатов, орехов и сухофруктов. Орехи дают много энергии, цукаты - насыщают кровь глюкозой, это практически база туристического рациона. Батончики типа сникерса тоже годятся, правда не стоит налегать на сладкое, т.к. сахар усиляет жажду. Пить лучше всего бутылированную питьевую воду, никакой сладкой газировки! Газировка не утоляет жажду а только усугубляет, а в походе очень важно поддерживать электролитический баланс, но можно применить полезный лайфхак: взять одну бутылку чистой воды и одну с растворенным изотоником. Изотоник очень полезен, если поход выпал на жаркое время года и ты много потеешь, теряя с потом все соли. Изотоник позволяет удерживать соль в крови, да и сам неплохо пополняет электролиты, и вкус зачастую имеет фруктовый, так что это гораздо более практичная замена сладкому напитку. Продаются изотоники на маркетплейсах, в спорт.питании и рядом с фитнесс-центрами и качалками, иногда даже в аптеках встречаются.

Первое что приходит в голову - палатка. Отлично, ставим палатку, следуя инструкции, залезаем в неё и сидим буквально на голой земле, от которой нас отделяет тонкое полотно. Именно поэтому первое что ты можешь приобрести - туристический коврик. Коврики бывают трёх видов: пенки и надувные и самонадувные.

Пенка - самое недорогое решение, по сути это просто лист экструдированной пенополиуретановой теплоизоляции метр на два, с приклеенной с одной стороны фольгой. Чаще всего пенка скручена в рулон и привязана сверху рюкзака, но иногда она может быть сложенной гармошкой или иметь ячеистую структуру. В любом случае - это необходимый минимум чтобы не замерзнуть ночью насмерть, отдав всё тепло в землю. Минусы: довольно тонкий материал, так что тепло может уходить и сквозь него, подходит только для очень теплых регионов. А ещё рулон коврика довольно громоздкий и может цепляться за ветки или дверные проёмы транспорта. Плюсы: стоит копейки, может быть полезен дома.

Надувные и самонадувные коврики - это уже следующий уровень комфорта. Надувной ковёр зачастую имеет встроенный ножной насос, представляющий собой толстую губку, запечатанную в карман с двумя клапанами. Когда наступаешь на него, воздух из губки уходит в матрас по внутреннему клапану, убираешь ногу - губка всасывает воздух снаружи через внешний клапан, а внутренний закрывается. 20-30 нажатий ногой и коврик-матрас полностью надут. Тут важно надувать его до талова, пока воздух не перестанет поступать из насоса в матрас, иначе есть риск продавить его своим весом и замерзнуть. Минусы: долго накачивать, внутри только воздух без какого-либо наполнителя, при разрыве громко хлопает. Плюсы: мгновенный сдув и очень компактные размеры в сдутом состоянии, свернутый ковёр имеет размер буквально с кирпич и весит где-то полкило.

Самонадувные устроены проще: это наполненный той же губкой герметичный мешок с клапаном. Когда клапан открывается, губка начинает расправляться и тянет воздух внутрь, пока полностью не заполнит собой весь коврик. Из плюсов: не надо его накачивать, он сам надувается, спать комфортно как дома на кровати. Из минусов: сворачивать его обратно - ебаный ералаш. Тебе придётся своими силами выжимать из него воздух и сворачивать в рулон, а он будет люто сопротивляться этому, плюс в свернутом виде он немного больше чем просто надувной. 

У всех видов есть свои плюсы и минусы, выбирать следует отталкиваясь от времени года, климата и типа местности. В горах и зимой лучше всего самонадувные, в лесу летом и пенки хватит с головой. Лично я топлю за минимализм, поэтому езжу с надувным ковром. Это конечно не матрас, но летние походы в Сибири с ним вполне комфортны.

Итак, ковром ты уже разжился, возможно даже проверил все типы ковров в турмагазине и выбрал подходящий. Теперь очередь за спальным мешком. Увы - в походе без мешка никак. В палатке невозможно спать без мешка, особенно если температура на улице падает за +18 и ниже. В теплом климате может проканать шерстяное или флисовое одеяло, но в средней полосе и сибири без спальника нельзя, даже летом.

Спальный мешок это по сути одеяло, но полностью обволакивающее тело, со всех сторон. Важно подобрать мешок под конкретный климат и время года, в теплых местах достаточно купить самый тонкий синтепоновый, в горах или в межсезонье, а то и зимой - толстый шерстяной. У каждого мешка указана рабочая температура, обычно в трёх или двух числах. Например, +20 комфорт, +16 лимит и +10 экстрим. Первое число означает рекомендуемую температуру воздуха для полноценного полностью комфортного отдыха. Лимит - означает минимально допустимую температуру воздуха для хоть и ограниченного, но комфортного отдыха. Экстирм - самый минимальный край, ниже уже запрещено к использованию. Спать при температуре экстирм тоже можно, но комфортным такой сон даже с натяжкой не назовёшь, но хотя бы доживёшь до утра если не здоровым, то хотя бы живым.
Далее, мешок выбирают по росту и весу, например я 190см ростом и 130кг весом, большой такой дяденька-скуфидон, поэтому и мешок у меня выстой в 220 и шириной 160. Да, стоит дорого, но по крайней мере внутри такого мешка можно двигаться и даже засовывать и высовывать руки, а не лежать как мумия в гробу. А ещё мой мешок с температурным диапазоном от комфорт +10 до -35 экстрима. Зимой я не хожу, но однажды летом я ночевал в поле и температура ночью упала до +10, а я даже и не понял. Если ты живешь не в сибирской тайге, то тебе ни к чему такой бронированный чехол, да и таскать с собой 3,5 кг мешок пешком та ещё мука.

Ещё мешки делятся по типу молнии: спереди или сбоку. На мой взгляд лучше сбоку, но большинство мешков имеют передний замок. Ещё важно чтобы в капюшоне мешка имелась возможность застегнуться наглухо, оставив только дыхательное отверстие. Мой мешок не может так, поэтому я надеваю балаклаву.

И ещё лайфхак: многие туристы поверх мешка надевают т.н. конденсатник, тонкий пакет из мембранной ткани, сдвигающий точку росы в сторону и позволяющий сохранить сухость внутри спальника, не допуская выпадения конденсата на внешней поверхности мешка при сильном похолодании или в дождь. Конденсатники стоят довольно дорого, но можно выкрутиться, купив на озоне набор аварийных одеял из фольгированной плёнки. Аварийное одеяло само по себе охрененно согревает в экстренной ситуации, а в комплекте с недорогим спальником ещё и значительно снижает риск замёрзнуть в палатке ночью из-за коварного конденсата, который убивает не один десяток туристов в год.

И наконец самое главное: палатка. Главный символ кемпинга, надёжное убежище от комаров, атмосферных осадков и палящего солнца, маленький уютный домик 2*2, в котором так блаженно находиться, особенно когда льёт ливень, а тебе и сухо и тепло.

Забудьте про тяжелые брезентовые шатры, устанавливаемые на деревянные палки и колышки, сегодня палатки шьются из широкого спектра сверхлегких, сверхпрочных и водонепроницаемых тканей, каркас ставится из складных гибких пластиковых трубок, а колышки давно стали легкосплавными. Практически всегда это арочные коеструкции, где легкий тканевый тент держится на двух скрещённых от угла в угол дугах, а дно сделано из проклеенной "мешковины" хз короче как называется этот материал, он сплетен из тонких синтетических ленточек а не нитей. Самые простые модели имеют один слой, более крутые - два и более, как правило, адаптированные для межсезонных походов и выполняют роль тамбура. От себя рекомендую именно двухслойные арочные модели. Однослойная палатка не убережёт вас ни от холода, ни от солнца, даже в Краснодаре. Днём однослойная палатка это теплица - внутри будет жарко как в духовке, а ночью всё тепло мгновенно улетучится и температура будет той же что и снаружи. Двухслойная гораздо медленнее нагревается и остывает, воздушный зазор между слоями сам является теплоизолятоом, плюс к тому, внешний слой обычно имеет усиленную защиту от ветровой и дождевой нагрузок, в то время как одиночные могут протекать при сильном ветре или интенсивных осадках. Есть и трехслойные модели, для зимних походов. Как правило, третий слой это что-то типа одеяла между первым и вторым, призванный улучшить теплоизоляцию, но ценник таких палаток, разумеется, очень недружелюбный.

Главные критерии выбора: два слоя, водозащита выше 5 мм осадков, арочная двухместная конструкция, даже если ходишь один, тамбур под вторым слоем и наличие москитных сеток на "дверях" внутреннего слоя. Существуют и одноместные палатки, выглядящие скорее как каркасный спальник. Комфортными их трудно назвать, т.к. ты лежишь в них как Тутанхамон в саркофаге, а в обычной арочной можно и сидеть и лежать поперёк, высунувшись на улицу и вещи все при себе держать, поэтому я не рекомендую одноместные палатки начинающим туристам.

Отличное решение для тех, кто не хочет идти пешком, машины/мотика нет, а выбраться на лоно природы хочется, при этом взяв с собой немного больше чем пеший турист. Вообще у велосипедного туризма есть два ярковыраженных течения, это байктуринг и байкпакинг. Туринг - это как правило очень дальние многодневные велопоходы, но по дорогам общего пользования с большим количеством снаряжения, пищи и личных вещей. Туринговый байк это тяжелый, крепкий, обвешанный дюжиной сумок, набитых провиантом, запчастями, снаряжением профессионального и даже экстремального уровня, а его владелец, не смотря на обладание снарягой ценой в самолёт, выглядит как бомж с обветренным бородатым лицом и изношенной треккинговой или военной одеждой. Байкпакинг - сравнительно молодое течение туризма. Байкпакерский велосипед чаще всего горный, иногда даже двухподвес, с очень странного вида баулом, висящим под сиденьем, напоминающим брюшко насекомого и двумя гермомешками, закреплёнными на вилке в специальных корзинах. Есть и ещё несколько сумочек, но они мелкие и очень тесно размещены внутри рамы, под ней, над ней и на руле. Сам байкпакер с виду ничем не отличается от велоспортсмена, например, кросскантрийщика: те же велоджерси с шортами, шлем и гидрач за спиной, однако содержимое его сумок так утрамбовано, что будучи распакованным байкпакер может дать фору турингисту, просто байкпакер умеет и любит упаковывать всё максимально компактно, а его снаряжение - самое легкоходное, портативное и малогабаритное, что только существует. Разумеется, легкоходное снаряжение тоже очень дорогое. Байкпакеры любят бездорожье, а потому чаще съезжают с асфальта и ломятся через чащу леса или горы, и отдыхают только в самых диких и живописных местах, в то время как турингисты предпочитают кемпинговые лагеря и мотели.

About_equipment_1_gr.jpg.webp
[Hide] (40.6KB, 560x327) Reverse

About_equipment_1_to.jpg.webp
[Hide] (37.6KB, 560x327) Reverse

Наглядно: желтые сумки на зелёном байке: байкпакинг, черные сумки на синем байке: туринг.

velorjukzak-shtany-na-bagazhnik.jpg
[Hide] (24.6KB, 500x504) Reverse

Главное отличие велосипедного похода от пешего - нет, не наличие велосипеда, а отсутствие весовой нагрузки на тело, ведь сумки висят не на тебе а на велике. Именно поэтому велопоход обычно круче пешего: взять можно больше, уехать дальше, да и кататься в принципе клёво. Да, руки и ноги один хрен работают как не в себя, но на велосипеде можно отдыхать не прекращая движение, например при езде с горки, да и ехать можно хоть стоя хоть сидя.

Но главный нюанс туристического байка - наличие переключаемой трансмиссии, поскольку ехать приходится долго и далеко, по местности с перепадом высот, иногда вне дорог с хорошим покрытием и наличие понижающей передачи необходимо как воздух. Во многом именно благодаря этому среди велотуристов очень популярны горные велосипеды. Городской/дорожный байк с ножным тормозом и единственной скоростью тоже сгодится, если у тебя ноги-базуки, но широкодиапазонная трансмиссия горняка с огромной 10-12 звёздочной сковородкой сзади и одной мелкой звездой спереди создают такой крутящий момент, что можно велосипедом буксировать за собой небольшую легковушку, либо ехать в горку с диким перегрузом. Шоссейно-трековые модели прокатывают только если не будешь покидать шоссе, но у них в отличие от горных велосипедов, трансмиссия с узким диапазоном и повышающими передачами, поэтому крутить в гору на шоссере не так удобно, да и грузоподъемность шоссеров невысокая. Наиболее оптимальным типом велосипеда считается именно специализированный туринговый байк. Его рама сделана из хроммолибденовой стали со  множеством закладных гаек под крепления багажников, сумок, держателей навигатора или телефона. Шины и трансмиссия - от горных велосипедов, но вилка чаще всего жёсткая дорожная, без амортизации. 

Багажник, кейджи и сумки. В первую очередь следует оснастить велосипед багажником, на большинстве рам горных хардтейлов, турингов и гревелов на раме есть отверстия под болты крепления багажника, в противном случае можно использовать хомуты на перья. На багажник монтируется главная сумка - велоштаны (pic. related) Думаю по картике ясно почему ее называют штанами. Туда грузим всё самое тяжёлое и нужное именно на кемпинге: еду, запас воды, посуду, газ и плитку, палатку, коврик, спальник.
Потом можно загрузить перед. Некоторые туристы ставят багажник на вилку и вешают ещё одни штаны спереди, но я считаю это уже перебор. Перегруженная вилка сильно ухудшает управляемость, поэтому я от себя рекомендую вешать на вилку гермомешки через кейджи, как это делают байкпакеры. В гермомешок удобнее всего паковать одежду, её туда помещается много и плотно. Внутрирамную сумку я предпочитаю заполнять техническим обеспечением велосипеда: запасные сложенные шины, инструменты для ремонта, нейлоновые стяжки, мелкие запчасти типа гаек, болтов, тросиков и замочков для цепи. Обязательно насос или портативный компрессор! Остаться вдали от дома со спущенными шинами - считай, превратить поход в настоящее хардкорное выживалово. Ну и по мелочам. Пить в поездке лучше всего через гидратационную систему ака гидратор. Это мягкий мешок с водой литров на 3-5, размещенный в маленьком рюкзачке, из которого вдоль лямки выведена трубка с загубником. Пить очень удобно не отвлекаясь от дороги и не снимая с руля рук, плюс к тому можно положить в рюкзак два гидрача, один с изотоником, второй с чистой водой.

Кстати, совсем забыл о кухне. Брать с собой полноценную газовую плитку совсем не обязательно, обычно хватает портативной складной плиты с одной конфоркой со вкручиваемым сбоку фланцевым баллоном, либо, если удариться в ТруЪ байкпакинг, взять с собой перезаряжаемый резьбовой баллон и легкоходную титановую горелку. В любом случае тебе понадобится на чём то кипятить воду на чай, дошик или пюрешку, а костры в большинстве мест попросту запрещены и тебе может нехило так влететь за несанкционированный розжиг костра где-то в лесу или поле. Да и готовить на костре не очень удобно, посуда пачкается сажей, не всегда есть возможность сделать подвес для котла, да и котёл у тебя вряд ли подвешивается как ведро, сейчас вся туристическая посуда имеет боковые ручки. Кстати о котлах. Ты ведь не собираешься брать в поход чугунный казан на 8 литров? Туристический котелок обычно имеет форму литровой кружки, со складными боковыми ручками, а его крышка часто служит чем-то типа сковородки. А ещё в него целиком помещается резьбовой газовый баллон со сложенной титановой горелкой. Готовить в таком котелке на газу одно удовольствие, особенно деревянной ложечкой чтобы не царапать анодировку. В качестве посуды рекомендую брать кружку-термос, например, дома залить в него крепкий кофе и весь день попивать его для согреву и бодрости, а когда кончится - заварить вечером новый и попивать уже в палатке. Есть пищу можно и из котла, но если блюд несколько, то лучше брать для этого пищевые контейнеры, которые не боятся горячего, или деревянные миски с маслянной пропиткой. Даже не вздумай брать эмалировку, фарфор, стекло - это тяжело и хрупко в случае последних двух. Впрочем, чашку из нержавеющей стали вполне можно брать, если не смущает её вес. Ножик лучше брать складной, ложку - деревянную, она меньше портит котелок, да и кушать ей отдельный вид удовольствия. Так тепло и лампово что ли. Одноразовая пластиковая посуда - не наш вариант. Одноразка сильно вредит окружающей среде, да и есть из неё никакого удовольствия не вызывает.

А теперь о важных нюансах похода именно на велосипеде. В прошлых постах мы разобрали типы велосипедов, сумок и что в них удобно хранить. Сейчас я расскажу чего стоит опасаться, несколько лайфхаков и историй из личного опыта о том как я пытался наебать систему, но в итоге наебал себя.

Начнем с того, что управление перегруженным велосипедом значительно отличается от пустого. Центр массы обычно снижается, т.к. гермы по бокам от вилки и штанины велоштанов по бокам от заднего колеса здорово переносят вес вниз, а значит равновесие велосипеда немного улучшается, но ещё оно строго зависит от распределения веса слева и справа от центра. Груз на вилке создаёт ощутимое сопротивление поворачиваемости, а значит рулить быстро и резко уже не выйдет, перегруженное переднее колесо очень неохотно меняет траекторию. А поскольку масса неподрессоренная, кстати, в обоих случаях: и с ригидной (жёсткой) вилкой и с амортизационной, увеличивается нагрузка на шины, а это в свою очередь, усиливает вероятность пробоя, прокола спицей, "змеиного укуса" - порреза камеры краем обода, а в случае с бескамерной шиной - самопроизвольной разбортировкой её с обода. Борются с этим, как нетрудно догадаться, подкачкой. Если в среднем в шинах горняка 3-4 атмосферы, то на туринге иногда приходится поднимать до 5, а это зачастую критический предел для камеры. Да и накачать такое давление вручную просто нереально, нужен мощный компрессор как на шиномонтажке.
Перегруз также ощутимо влияет на тормоза, поэтому от себя рекомендую поставить гидравлическую дисковую систему. Просто потому что гидравлика управляется буквально одним пальцем, без необходимости сжимать ручки всей пятернёй. И кстати, стоит гидравлика не особо дорого, шимано мт200 может обойтись всего в 2 тысячи, а китайские и того дешевле. У меня лично стоит 4 поршневая система nutt, вкупе с огромным 210мм диском спереди и 180мм сзади (в норме 140-160мм). Тормоза очень цепкие, но при этом нажимаются легко двумя пальцами.
Ну и конечно же трансмиссия, на перегруженном байке в горку можно легко порвать цепь, особенно на не самой низкой передаче. Поэтому на туринге обязательно должна стоять система с одной маленькой передней звездой и 8-11 скоростной кассетой сзади. На большинстве недорогих велосипедов стоит самая дешёвая трансмиссия из трехзвездочной системы спереди и семискоростной трещотки сзади. Так вот - всё это строго под замену. Втулка с трещоткой имеет критическую уязвимость, неравномерную нагрузку на ось, ведь в ней левый подшипник стоит с самого краю, а правый практически посередине оси, потому что трещотка целиком наворачивается на внешнюю резьбу втулки и внутри неё никак не разместить ещё один опорный подшипник. В итоге ось обязательно ломается пополам именно под правым подшипником (сейчас мы говорим о перегруженном велосипеде), т.к. почти весь вес задней части велосипеда приходится только на него. Втулка под кассету существенно отличается от трещоточной. В ней стоит аж 4 подшипника, два по краям и два в центре, из них 2 непосредственно на оси и два насыпных внутри храпового механизма, т.н. рэтчета, который является частью втулки, а не блока со звёздами. То есть трещотка - это 5-7 звёзд намертво приваренных к съемному храповику, который прикручивается ко втулке снаружи, а кассета - это пачка из 8-12 звезд, которая насаживается на барабан втулки, а храповой барабан является неотъемлемой частью втулки. Отличить кассетную трансмиссию от трещоточной довольно просто: трещотки в 100% случаев идут вместе с тройником спереди, на них мало звезд: от пяти до семи, а диапазон передач линейный, то есть каждая последующая звезда больше предыдущей на равное количество зубцов. Кассета почти всегда очень большая в диаметре, то есть самая низкая передача может иметь от 42 до 58 зубов, а это дура размером в половину колеса, а самая высокая наоборот капец маленькая, на 11 или 10 зубцов. А спереди на педалях стоит одна маленькая звезда, на 36-40 зубов.

Велосипедист практически всегда вооружён минимальным набором обслуживания велосипеда: мультитулом с имбусовыми ключами HEX от 3 до 6мм, одним TORX 5мм для тормозных роторов, отверткой и выжимкой звеньев цепи. Иногда полезно иметь ещё и конусный ключ на 15, в случае с конусными подшипниками втулок (это обычный рожковый ключ, просто тонкий) и ключи 8 на 10, 15 на 17, т.к. именно такие гайки часто встречаются в механизмах велосипеда.

Турингист же просто обязан брать с собой буквально половину велика в виде запчастей. Увы, туристический байк имеет свойство ломаться в самых критических местах, вплоть до поломки рамы и ободов. Но туринг на то и туринг, что изготавливается из инструментальной стали, поэтому с собой полезно иметь запасные покрышки и камеры, даже если у тебя бескамерка, ремкомплект для заклеивания шин, ибо не выбрасывать же камеру из-за одного прокола? Все вышеперечисленные ключи, но в виде полноценных инструментов а не складного мультитула 10 в одном. Набор подшипников, в т.ч. для втулок, каретки и рулевого стакана, с тюбиком литиевой или кальциевой смазки. Если у тебя пневмовилка, то помимо насоса для шин нужен отдельный насос высокого давления для вилки, т.к. там рабочее давление от 7 до 12 бар. Для гидравлики полезно иметь набор для прокачки, запасные трубки и запас минерального масла. Для трансмиссии: запасной переключатель в сборе, с петухом (кронштейн между рамой и переключателем), запасные тросик, рубашку, наконечники, пару запасных цепей, замочки и обязательно смазку для цепи. Можно захватить и запасные тормозные роторы, сломать их вряд ли удастся, но погнуть или перегреть до посинения - вполне, а перегретый диск сам найдёт причину согнуться или и вовсе сломаться. Обязательно: нейлоновые стяжки, самые длинные и прочные какие найдёшь, либо моток прочной проволоки, если понадобится что-то прикрепить к велику, а закладных гаек на раме уже нет. Крайне рекомендую ещё и скотч, но не канцелярский прозрачный, а сантехнический с серпянкой. Однажды я склеил таким скотчем камеру и преодолел километр пути, т.к. ремкомплекта для заклейки не было. Некоторые берут святую синюю изоленту, но она узкая и липкость у неё такая себе, поэтому монтажный скотч твой бро. Если не хочешь таскать целый рулон, просто намотай его на гвоздик и спрячь внутри руля, подседельной трубы или полой оси каретки. В велике вообще много тайных мест для закладок, заначек и прочих приколюх.

А теперь долгожданные байки у костра.

Мой первый дальняк.

Это была настоящая авантюра, поскольку у меня сломалось буквально всё, а ехал я в далёкую деревню в 70км от дома. Разумеется, для хардкорного велобайкера это стандартный суточный пробег, но я был всего один год в седле, велик мой был почти в стоковом состоянии, а у меня - маниакальная фаза биполярки, поэтому я вообще не видел ничего странного в подобном дальнобое по разъёбаным дорогам, будучи с нулевым опытом далёких поездок.

Выехал я в 10 утра, это было первое мая 22 года, на улице жара +25, что для нашего климата не свойственно. Я даже обгорел на солнце, т.к. ехал в футболке. Из снаряги только гамак, простой рюкзак на багажнике и две бутылки воды. Первые 3км проехал без проблем, дальше встретил очень затяжной подъём и тут я проклял всё на своём пути, поскольку даже на самой низкой передаче ехать было просто невозможно. Я катался до этого в подъемы, но такой долгий у меня был впервые. На половине пути я спешился и толкал велик пешком, ибо педалировать был не в силах. Отдохнув на вершине, я заметил что болт шатуна левой педали открутился от каретки. "Подумаешь!" - счёл я и затянул его обратно коротеньким ключиком мультитула. Через 100 метров педаль буквально отвалилась от велосипеда, пришлось спрыгивать и искать ебаный болт по всей дороге, уворачиваясь от носящихся туда сюда лесовозов и самосвалов. Затягул болт потуже, поехал... И так ещё раз 5 за весь путь. Какая-то невидимая сила всё время срывала и откручивала шатун от каретки и как бы я не пытался его затянуть - ничего не помогало.
Благо с собой был гамак и я иногда вешал его между деревьями и чилил в нём. За 5км до деревни, уже будучи на грунтовой, засыпанной щебнем дороге я побил заднее колесо. Как выяснилось дома, пробоина была изнутри, со стороны спицы. Стоковое колесо велосипеда заспицовано таким образом, что спицы были прекрещены внатяг, и потому казалось что они все натянуты, хотя это было не так, поэтому обод прогибался, спица вместе с ниппелем прорывалась сквозь тонкую резиновую ободную ленту и pédé passifала камеру. Всего было три прокола прямо под спицами, я на том колесе ещё не раз и не два прокалывался, пока не заменил колесо целиком. Но что делать, когда ты стоишь со спущенным в ноль колесом посреди ёбаного нигде, монтажных лопаток с собой нет, а до деревни ещё 4-5 км? Встать на дорогу и ловить попутку? Я так и поступил, но ни одна падла не остановилась. Так уж сложилось, что когда-то в далёких девяностых на попутки нападали разбойники, и люди боятся их до сих пор, а значит если на дороге будет умирать потерявшийся скиталец - они и бровью не поведут и проедут мимо. Увы, времена ныне совсем не те. На самом деле никто не боится разбойников, которых уже 30 лет как нет на дорогах. Люди просто оскотинились и не считают нужным помогать кому-то, это же так хлопотно, пускать в свою машину незнакомца, спасать ему жизнь, лучше проеду мимо, пускай его там мошка сожрёт. Делать добро, помогать людям, спасать жизнь - удел слабых. А сильные и уверенные в себе люди никому не помогают. Каждый сам за себя, человек человеку волк, и пёс пожрал пса. Вот и прошёл я оставшиеся пять км пешком, глотая пыль носящихся туда сюда пустых машин с 1-2 людьми внутри. Дошёл до дома кузена и в его гараже разбортировал колесо и заменил камеру. Но ехал я всё равно не к нему, поэтому ещё один километр по деревне доехал до дяди без проишествий. И да, катаясь по деревне я пробивал спицами обе камеры не раз и в последний момент вообще заклеил камеру скотчем, т.к. заплатки кончились. Домой я вернулся с братом, с разобранным великом уже на машине. Можно было конечно рискнуть ехать обратно самому, но я так заебался прикручивать шатун и клеить камеры, что уже не было сил вообще садиться в седло. Да и погода потом пришла в норму, стало холодно и очень ветрено. Хорошо хоть я теплую одежду взял, весна ведь.

Моя первая ночёвка на природе.

В том же году я рискнул выехать за 14 км от родного села в небольшую падь, куда я раньше ходил в школьный поход. Место там не особо дикое, рядом даже есть мелкие островки цивилизации в виде 3-4 дворов с домами, где живут люди, и даже есть насосная станция, откуда в село возят питьевую воду. Буквально в 200 метрах от водокачки есть крошечная рощица, почти посреди поля, но очень уютная и пригодная для кемпинга.

К тому времени я нашёл ключ подлиннее и хорошенько прикрутил шатун, да так, что потом сорвать не мог. Проблему со спицами я тогда ещё не решил, но в конкретно этом походе ни разу не прокололся.

Зато я просчитался со снарягой, ибо поехал на ночевку без палатки, её тогда у меня вообще не было. Зато был тот самый гамак. Да, я ночевал в гамаке, под примитивным тентом, в котором замёрз как скотина и с 4 утра отогревался у костра, который жег до восьми, спалил на нём кашу в жестяной банке, и ел её не ложкой а НОЖОМ, т.к. ложку я тупо забыл в другом рюкзаке. С восьми и до 12 дня я дальше отсыпался и проснулся я от того, что тент нагрелся под солнцем градусов до сорока и начал жарить меня как шашлык на вертеле. Находиться там дальше не было смысла, наступила такая лютая жара, что деваться некуда и я в спешке поехал домой, бросив весь мусор прямо там, о чём потом долго жалел и стыдился. Впочем, туда я ещё не раз возвращался, в т.ч. с целью уборки, так что сейчас моя совесть чиста.

Палатку я купил не так уж и давно. Заказал на озоне самую дешёвую двухслойную двухместку, как оказалось, вполне приличного качества. В поход с ночёвкой поехал в то же излюбленное место, разбил там полноценный лагерь с кострищем, защитился от лишних глаз и палящего солнца тентом, впервые взял с собой газовую плитку с баллоном, котелок и несколько бичпакетов, плюс ещё в рюкзаке было много снеков и батончиков. Посидел вечерком у костра и залёг в палатку спать, на мягкий надувной коврик в теплый зимний спальник. Ночью температура закономерно упала до +12, что в принципе свойствено сибирскому лету, а я от жары расстегнулся и спал как под одеялом, периодически распахиваясь и укрываясь. Проснулся рано утром где-то в пятом часу от громкого мычания проносившихся мимо коров. К счастью, мой лагерь они не тронули, но напугали здорово, поскольку я однажды попадал под взбесившееся стадо и чудом избежал травм. Когда они свалили, уснул дальше, т.к. на организм всё ещё действовал мощный нейролептик, без которого функция сна у меня не существует физически. Проснулся ближе к обеду, приснился сон что хожу по углям, как оказалось, не без причины. За ночь я немного сполз к краю палатки и уперся ногами в стенку палатки, которую накалило солнце, да так, что чуть не обожгло пятку. Домой поехал где-то к трём часам дня, хорошо отдохнувший и полный вдохновения, как оказалось, ночёвка в палатке на природе оказывает большое положительное влияние на психику.

Предвижу вопрос: "Это что за корзины у тебя по бокам от велосипеда? Из морозильника что ли?" Да. Из морозильника. Был у нас морозильный ларь, сдали его в металл, т.к. он давно сдох и служил в качестве сундука для зимней одежды, пока не купили нормальный комод. Не спрашивайте какого хуя, в деревнях это обычное дело, использовать сломаную технику слегка не по назначнию. Так вот, корзины я оставил себе, т.к. планировал использовать их для грузов на велике. Нетрудно догадаться, что корзины эти стальные, с толстым слоем эмали, а потому тяжёлые как чугунный мост, поэтому не повторяйте моей ошибки, не используйте корзины от морозилки на велосипеде. Мало того что они весят по полкило каждая, так ещё и из них все вещи стремятся просочиться сквозь прутья и включить Съебастьяна. Чтобы продукты не потреялись, пришлось застелить обе корзины пакетами, что придало велосипеду совсем уж колхозный вид. Пока я ехал к заливу на братское водохранилище, меня даже фотографировали ржущие дети из проезжающих мимо машин. Не то чтобы меня это сильно задевало, но становиться героем мемов я не планирую. И ещё один минус таких боковых корзин - ебическая парусность. При встречном ветре ехать в гору - всё равно что толкать Сизифов камень, зато по ветру под гору ты летишь как ракета.

По совместительству, мой самый недавний, прошедший прошлым летом, оттуда и фотки. Присрал к велосипеду корзины, наполнил их едой, снарягой, одеждой и двинул в сторону залива. Велик был тяжёлым как никогда, пришлось накачать вилку до 10 атмосфер, а обе шины до четырех, иначе вилка проседала, а шины проминались наполовину. Да и сам я дядька немалый, в среднем вешу 130кг. 

За первый день доехал только до самого края берега, где залив фактически заканчивается и переходит в дельту речки, то есть вода там грязная, песка нет, но есть островок из пяти ивовых деревьев, где оказалось на редкость уютно. Решил закончить на сегодня и остановиться здесь на ночёвку. Развесил гамак, разбил палатку, сварил лапшу с тушняком и поужинал. День был не особо жаркий и дул ветер с севера, к вечеру нагнавший грозовые тучи. О да! Ближе к полуночи началась настоящая гроза с молниями на полнеба и громом, от которого потом стоял звон в ушах. Как же это было эпично! Я в панике: бросать всё и рвать когти? Искать убежище получше? Забиться в палатку и не высовываться? Выбрал последнее, закутался в плед и надеялся что не попаду под зевесовы лучи. К счастью, с таким ветром гроза быстро ушла в сторону и с неба даже не упало ни капли, по крайней мере пока я не уснул. И да, в этот раз я не брал спальник, т.к. по прогнозу ночи должны были быть тёплыми, и первая ночь действительно была таковой. Проспал всю ночь ни разу не замерзнув, под тонким флисовым пледом. Где-то в 5 утра ебанул ливень. Хлестало так, что размыло дорогу, по которой я доехал до этого места. Но как же кайфово лежать в палатке, слушать шум дождя, в сухости и тепле, попивая из термоса вчерашний чаёк и закусывая арахисово-клюквенным батончиком. Дождь шёл до 10 утра, потом резко прояснилось и началась жара. Но я поставил палатку таким образом, что она отлично проветривалась, поэтому жара для меня вообще не была проблемой. Питьевая вода к тому моменту у меня кончилась и я принялся испытывать туристический фильтр, который рекламировали на канале Дискавери: можно опустить один конец буквально в первую попавшуюся в лужу и сосать со второго конца - и фильтр пропустит только кристально чистую воду. У меня были некоторые сомнения на его счёт, однако... Он действительно превратил мутную глинистую воду, в которую час назад ссали лошади, в питевую воду без лишних привкусов. Я и кипятил её и пил сырой - из за весь поход мне ни разу не сорвало днище, хотя мне для поноса достаточно просто испугаться. Вот реально, желудоку меня ппц слабый, стоит съесть на секунду просроченный продукт и я потом сру дальше чем вижу.  Нафильтровав себе полный гидрач, я поехал дальше, к месту которое нашёл по спутниковым снимкам гугл карт, а это было уже 5 часов вечера, к тому моменту размытые грунтовые дороги подсохли и можно было ехать без риска утопить велосипед по колено в грязи.

Дорога до места назначения заняла около часа. За это время я умудрился потерять набедренную сумку, в которой лежал запасной смартфон - было очень глупо снимать и класть её в корзину, она просто съебалась через прутья.

Местечко со спутника казалось просто идеальным: песчаный пляж, на берегу много хвороста, а неподалёку есть густые кустарники. Я отошёл чуть подальше, выкопал под кустами яму и сходил в неё по-большому, первый и единственный раз за весь трехдневный поход. Видимо, в условиях постоянной физической нагрузки кишечник начинает работать особо эффективно, поэтому я отложил практически сухой чёрный кирпич без запаха. Понимаю, в приличном обществе негоже обсуждать цвет и форму говяшек, но я делюсь этой информацией исключительно в научных целях. Я привык целыми днями сидеть дома, изредка выезжая покататься на велике по магазинам или до пвз озона, а тут рванул в трехдневную экспедицию, до места, которое нашёл по устаревшим спутниковым снимкам. За это время организм хиккана испытывает нагрузки, сравнимые с марафонским забегом и начинает работать на выживание. Почти вся вода превращается в пот и моча становится густой как кровяная плазма и очень яркого желтого цвета, да и ссать можно всего пару раз в день, хотя дома я ссу по 10 раз в день, сливая полный пузырь почти что бесцветной жидкости. И да, сон. У меня сон возможен только под нейролептиками, поэтому я иногда сплю всю ночь, но на утро встаю совершенно невыспавшимся и уставшим. Сон на природе в палатке совсем другой. Ты просыпаешься и чувствуешь как окситоцин переполняет все твои рецепторы до предела, а дофамина столько, что даже селективный ингибитор обратного захвата курит в сторонке. Встаёшь очень бодрым, довольным, счастливым, даже если до этого было холодно или страшно.

Вернувшись к месту высадки я тут же разбил палатку, поставил кипятиться воду и вышел к воде. Здесь вода была относительно чистой, теплой, я погулял по берегу босиком и решил искупаться, тем более уже вечерело и вода уже начинала остывать. Плавать я не умею,  но поплескаться на мелководье мне никто не запрещал, и знаете - это было мое первое купание в открытом водоёме за последние лет 15. Вот реально, я вообще никуда не езжу, ни на какие моря океаны. Да, озеро Байкал от меня буквально в 300 км, но туда ведь ехать надо, а у меня ни денег, ни транспорта, ни даже желания. Да и фигли там делать? Байкал не очень подходящее место для купания, он же капец холодный почти весь год. Зимой на нём метровый слой льда, а летом, как говорят, его постоянно наполняют тысячи подземных ключей с водой +5 градусов по Цельсию, поэтому теплым он бывает крайне редко. Однако к братскому водохранилищу у меня относительно лёгкий доступ, с десяток километров пути, поэтому я решил как минимум раз в год выбираться к нему. Потому что это действительно здорово, выйти на песчаный пляж в знойный июньский день и окунуться в теплую водичку, которая когда-то всё-таки была байкальской, ибо водохранилище находится в искусственно расширенном русле Ангары. Водичка была в самый раз, я даже забыл про кипяток и купался минут десять, а когла вылез, меня встретил посиневший котелок, уже готовящийся расплавиться на огне газовой конфорки. К счастью, котелок не пострадал. Я чутка остудил его и вскипятил воду, сварив в ней гречку с тушёнкой. Поужинав, я обсох, оделся и завалился в палатку спать, т.к. довольно вымотался за прошедший день.

Ночью меня разбудил свет фонаря и лютый холод. Было большой ошибкой разбивать палатку прямо на пляже, ведь у воды воздух всегда сырой и ощущается сильно холоднее чем сухой, хоть на улице и было всего-то +18. Немного подрожав от холода я всё равно вырубился и проспал до самого утра. Проснулся в 9:30, сходил поссал, похавал вчерашнюю кашу и дальше спать, на сей раз проспал уже до 14:40. Погода начала меняться, небо заволокло потолком высоченных перистых облаков, начал крепчать северный ветер. Я сварил ещё одну порцию каши, съел её, нацедил питьевой воды в обратную дорогу и начал сворачивать лагерь, нужно было позарез вернуться домой до заката.

Третий день был завершающим, хотя запаса еды у меня хватило бы и на четвертый, однако следуя заветам Чайкина: "если портится погода - сворачивайся и дуй домой" я всё же решил прервать поход, тем более следующая ночь после прохладного дня обещала быть реально холодной. А ещё дул довольно сильный попутный ветер, а значит ехать будет значительно проще. Свернул лагерь, упаковался по полной, нацедил чистой воды и двинулся в путь домой. Ехать по ветру реально в кайф, крутить педали по прямой и под гору почти не надо, а в горку ветер помогает. Но один подъём мне всё-таки не дался накатом, пришлось на полпути спешиться и идти, т.к. никакой силы ветра не хватало чтобы переться в горку по хуевой грунтовке в уклон под 30 градусов. Преодолев гору, я вновь сел в седло и вскоре выехал на асфальтовую дорогу, где дал дёру что есть мочи - по gps-спидометру развил до 45 км/ч, почти что уровень спортсмена. Разумеется, без попутного ветра я вряд ли бы гнал настолько быстро, обычно я не превышаю 30 км/ч в штиль, но тут меня толкала сама природа, грех было не воспользоваться. Так я домчал до ближайшей деревни, где купил полторашку воды и наполовину выпил её, а оставшуюся половину вылил на голову, т.к. после такого прохвата буквально перегрелся и был красным как помидор. Оставшийся путь до дома ехал в своём привычном темпе. По приезду домой сразу рванул в летний душ отмываться от тонны дорожной пыли, заранее закупился в магазе банкой энергоса и двумя бургерами и потом смачно объелся ими. Похвалил свой велосипед, за то что ни разу не подвёл меня и отправился спать на кухню. Да, на кухню. Тем летом я жил на кухне, потому что свою сычевальню я буквально разобрал до земли и убирал из подполья кучу смердящих дохлых крыс, а потом строил заново искривившиеся полы, которые до этого буквально выгнулись полусферой. Но это уже совсем другая история.

Теперь займёмся планированием будущей вылазки. Представим себе что всем необходимым снаряжением мы закупились, научились упаковывать его в рюкзак и даже одолжили у бабушки её палки для скандинавской ходьбы. 

Главный вопрос: куда ехать-то?

Выбор места высадки обычно начинается с maps.google.com. Сначала  выбери дорогу по которой поедешь, а в случае общественного транспорта, поищи на карте автобусные остановки или станции электрички, которые ведут в ближайший лес или поле. Затем переключи вид на спутник и выбирай место по вкусу, ориентируясь на деревья, грунтовые дороги, реки и мостики через них. На удивление, гугл довольно подробно снимает и кэширует пейзажи и даже автоматически распознаёт и отмечает дороги и водоемы.

Отметив координаты приглянувшихся мест, нужно обязательно съездить на разведку. Это будет короткая вылазка, так что можешь обойтись без всего снаряжения, просто возьми запасную теплую одежду, елу и питьё, ведь твоя цель - просто убедиться что в отмеченных тобой местах безопасно находиться. Нет ли там близко расположенных военных частей, индустриальных объектов, полигонов ЖБО и ТБО (там где разгружают говновозы и мусоровозы), нет ли там опасной живности от бомжей и наркоманов до диких собак. Иногда информация в гугле немного отстаёт от сегодняшнего дня на пару месяцев или лет, поэтому избранного местечка может уже не быть физически: деревья вырубили, территорию оцепили или сделали частной собственностью. Лучше всего разведывать такие места на велосипеде и мопеде, чем приезжать сюда на общ.транспорте и потом слоняться пешком. Но и без пешей разведки соваться на место тоже опрометчиво, прогуляйся по доступным тебе местам и убедись что там тебя никто не побеспокоит.

На разведке прежде всего нужно быть достаточно мобильным и автономным, чтобы в экстренной ситуации немедленно эвакуироваться, либо при невозможности моментального отъезда иметь возможность дождаться общественного транспорта не голодуя и не замерзая.

Твоя экипировка: запас питевой воды, хотя бы 1,5л и энергетические батончики. Можно взять с собой ореховую смесь с цукатами, всё же это и вкуснее и полезнее чем конфеты или чипсы. Аварийное одеяло - базированная база любой вылазки. Поможет согреться даже если провалишься в речку или попадёшь под ливень, и весит немного, и места не занимает. Запас денег, на случай если придётся покупать билеты на месте, а не по заранее купленным талонам. Ну или на крайняк для покупки еды и питья в местечковых торговых точках. Брать лучше побольше мелочи которую следует распихать по разным карманам, безопасности ради. Разумеется, пригодится перцовый баллончик для самощащиты от агрессивной фауны. В случае бездомных животных можно разжиться ультразвуковым отпугивателем, стоит копейки, а проблему со злобными блоховозами решает. Про смартфон и пауэрбанк ьы и так знаешь, проще голову забыть чем выйти из дома без телефона. 

Вещи, которые брать вообще не обязательно, но если есть, то можно. Вряд ли тебе понадобится коротковолновая рация или навигатор типа Гармин - это уже уровень совсем уж отбитых выживаторов, но если есть, то возьми. Мало ли, может уедешь туда, где нет сотовой сети. Бинокль тоже вещь довольно специфичная, туристам нечасто нужен прибор дальновидения, да и весит он немало, но иногда он может помочь в распознавании опасных животных, птиц, удаленных знаков, предупреждающих об опасности. Есть отдельная когорта туристов, занимающихся дозиметрией посещаемых мест. Особенно если это заброшки где-то за чертой города. Дозиметр-радиометр позволит избежать мест с неблагополучной радиационной обстановкой, например незаконную свалку отходов в лесу.

На разведке прежде всего нужно найти достаточно уединённое место, где будет удобно разбить лагерь. Место должно быть ветрозащищённым, в достаточной близи от дороги, но не совсем на виду, чтобы первый проезжающий автомобилист сразу пропалил твой лагерь и заинтересовался твоим отдыхом. Пусть между тобой и дорогой будет немого деревьев или кустов, чтобы твоё местоположение не было открытым и привлекающим внимание. Для разбития палатки нужна ровная, свободная от корневищ и камней травянистая или песчаная поверхность. Ни в коем случае это не должен быть камень, открытый грунт или наклонная поверхность. Уж поверь, спать на наклонной поверхности - настоящая пытка, ты постоянно будешь соскальзывать или перекатываться туда "где пониже". Также место должно быть в достаточном отдалении от водоёма и прибрежной линии, чтобы тебя не достали волны, приходящий на водопой скот или дикая фауна. Да и сыро на берегу ночью, я уже писал об этом, вся палатка и одежда отсыреют и станет холодно, даже в спальнике. Идеальное место для палатки - в тени деревьев, преимущественно лиственных. Под хвойными обычно много шишек и хвои, под которой дохрена корней, так что спать под елями и соснами - сомнительный выход. Если место полностью удовлетворяет требованиям и достаточно безопасное, смело отмечай его GPS координаты и возвращайся домой, следить за погодой. Как только устроится стабильная хорошая погода с теплымм ночами и малым количеством осадков - ставь в календаре метку, что именно в этот день ты поедешь туда ночевать.

Для первого похода и питания в нём обычно хватает газовой плитки, одного котелка и дошиков, однако я забыл упомянуть о средствах гигиены.

В первую очередь бери в поход сухие и влажные салфетки. Вместо сухих можно взять и туалетную бумагу, будет чем вытереть руки после мытья. Мыло обычно не берут, вместо него и существуют влажные салфетки. Хоть они и не особо экологичны, использовать их можно не раз и не два, если повторно смочить. Для забивания колышков и добычи древесины для костра от себя рекомендую универсальный набор, состоящий из трубчатой ручки, внутри которой находится ножовочное полотно и большой нож, а снаружи надевается либо лопата, либо топор. На удивление, выглядящий скорее как пародия на инструмент, он оказался очень надёжным и функциональным. Пила отлично пилит и свежие и засохшие ветки, топор нормально рубит полешки и забивает колышки обухом, а лопатой удобно копать туалетную ямку. Только ножом я ни разу не воспользовался, т.к. таким здоровым тесаком не очень удобно вскрывать тушёнку, видимо он рассчитан на разделку туши убитого оленя или типа того. На кемпинге обязательно захочется посидеть и от себя я рекомендую складное кресло со спинкой. Обычная табуретка вряд ли удовлетворит потребность в отдыхе от установки палатки и натяжения защитного тента, обязательно захочется развалиться перед костром с кружкой чая и смотреть на поднимаюшиеся в небо искры костра. К сожалению складное кресло довольно громоздкое и брать его лучше когда есть моторизованный транспорт, хотя бы мопед. Нести его пешком или на велике несколько км вряд ли зайдёт. В случае пешего или велопохода модет выручить гамак. Вешаешь его между крепкими деревьями и садишься поперёк, комфортно не менее чем в кресле, именно так я и делал в свои походы.

Сегодня я расскажу как обустроить лагерь так, чтобы было максимально тепло@лампово. Про палатку и тент я уже писал, теперь обсудим кострище. Вообще, если есть газ то в костре нет особой нужды, однако ни один поход не считается походом, если ты не проведёшь вечер у живого пламени. 

В Н И М А Н И Е !

Законами большинства стран розжиг костров на природе запрещён и строго наказуем! Разводите костры на свой страх и риск, и будьте готовы нести ответственность за последствия потери контроля над ситуацией. Если не уверены в своих силах - даже не пытайтесь!

Ну а теперь о главном:

В первую очередь выбираем место под костровище, оно должно быть в достаточной дали от палатки, чтобы не прожечь её драгоценные стенки искрами, но в достаточной доступности, чтобы от костра к палатке не пришлось переться несколько минут. Костровище не стоит разводить под деревьями, особенно сухими, также нельзя разводить огонь на корнях деревьев - тут и ежу понятно что это просто черевато массивным лесным пожаром. Найди место на поле или опушке и расположись там. А ещё лучше - если это пляж.

Под костёр удобнее всего выкопать ямку, именно поэтому туристическая лопатка - неотъемлемая спутница соло-кемпера. Кострище в ямке - хороший способ не дать ветру разбрасывать угли и избежать их попадания на твои вещи или траву - а они легковоспламеняемые, да и потом можно будет сжечь свой мусор и закопать кострище обратно, тем самым скрыв свой маленький проступок. Ещё лучше - если поблизости есть камни или хотя бы кирпичи, например на заброшке. Выложив небольшой открытый очаг из камней можно на 99% обезопасить себя от вероятного пожара. Кроме того, в любом супермаркете продаются дешёвые одноразовые мангалы, которые могут отлично послужить походной печкой, главное не брать самый дешёвый из 0,3мм стали, который прогорит насквозь от простых дров. В любом случае - костёр на голой земле или траве разводить нельзя. Убедись что кострище защищено от контакта с легковоспламеняющимися материалами, прикрыто от порывистого ветра и рядом всегда стоит бутылка, а лучше баклажка воды для экстренного тушения огня.

Чем костёр полезен:

1. Обогрев и освещение лагеря холодной ночью. Иногда даже после очень жаркого дня ночь наступает такой холодной, что даже спальник не поможет, поэтому розжиг костра - практически единственный способ быстро согреть себя, особенно если ты сначала вспотел, а потом начал мерзнуть в мокрой одежде.

2. Хороший сон. Вечер у горящего пламени способствует выработке серотонина и меланина - нейромедиаторов, обеспечивающих здоровый сон, хороший отдых и самовосстановление. Это заложено в нас эволюционно, миллионы лет человек грелся у костра или камина перед сном, и отходить от этой традиции мы начали всего-то полвека назад, с приходом центрального отопления в наши дома.

3. Отсутствие необходимости в газовом оборудовании, еду можно готовить на костре. В этом есть свои плюсы и минусы, например, на костре можно одновременно что-то жарить, варить и печь, если уметь подвешиввть котёл, накалывать рыбу на веточки и закапывать картошку в золу, при этом не нужно париться о расходе драгоценного газа.

4. Дым костра отпугивает кусачих насекомых: мошку, комаров. А если набросать в костёр побеги полыни, то маленькая жужжащая мразь вообще будет обходить тебя за километр.

5. Это просто очень уютно и атмосферно. Треск дров, запах древесного дыма, весёлые искорки поднимающиеся в небо - всё это задаёт правильный походный настрой, помогает отвлечься от навязчивых мыслей, проблем на работе, плохих новостей и т.д. 

Как собственно разжечь костёр.

Для начала надо насобирать топливо: сухих веток и стволов деревьев, тут важно - именно сухих, мёртвых, которые легко ломаются от руки и твёрдые как печенье. Если ветки гибкие, с листьями и соцветиями - гореть не будут, т.к. в них слишком много воды. В лесу с этим никаких проблем, ветви отмирают естественным образом и либо висят на дервьях безжизненными палками, либо опадают вниз. Сами по себе ветки не загорятся как ты их не поджигай, нужен трут: что-то очень легковоспламеняемое и легкогорючее. В данном случае подойдёт бумага, мелкие щепки, распушенные веточки, берёзовая кора и сосновые шишки. Ещё хорошо годится сухая солома, соцветия рогоза, иногда даже опавшие листья. В любом случае нужно сначала разжечь трут, от него поджечь хворост поменьше и когда он разгорится - подкладывать полешки побольше. Ни в коем случае не используй для розжига взрывоопасные вещества типа бензина, спирта, эфира или промышленных растворителей. Такие вещества вообще нельзя носить с собой, если ты не на моторном транспорте. На крайняк можешь захватить в супермаркете жидкость на парафиновой основе.

Поджиг. Для этого хватает обычной зажигалки или спичек, но они легко теряются или приходят в негодность от сырости, поэтому от себя рекомендую носить с собой огниво. Обычно это небольшая палочка из магниевого сплава, которую трут ножом, тем самым высекая сноп ярких и очень горячих искр, моментально воспламеняющих любое горючее. Огниво не боится ничего: ни холода, ни жары, ни влаги, лишь бы был ножик поострее и трут посуше.

>>1444
>Вечер у горящего пламени способствует выработке серотонина и меланина - нейромедиаторов

тут бабка на двое сказала

>>1444
>Дым костра отпугивает кусачих насекомых: мошку, комаров. А если набросать в костёр побеги полыни, то маленькая жужжащая мразь вообще будет обходить тебя за километр

зависит от региона

например, в центральной Сибири гнусу просто насрать на костер и всякие отпугиващие химические средства

>>1446
WOW! Senpai noticed me!
Насчёт гнуса не скажу, я в глубину болотистой тайги не ездил, но самое несмышлённое комарьё держится от древесного дыма подальше.

Большинство людей ходят в походы группами по несколько человек чтобы весело провести время, отдохнуть от работы, дома, семьи, ещё чаще - просто побухать, оставив за собой гору мусора. Такое мы О С У Ж Д А Е М и ни в коем случае не поддерживаем. Хороший турист не оставляет за собой ни единого следа присутствия. Соло-турист - особенно.

Однако чем же заняться одиночке в походе, вдали от уютной сычевальни с конпуктером, безлимитным интернетом и всеми удобствами? Да всем тем же чем и дома. Любишь читать? Возьми с собой книгу, которую хотел прочитать, да всё как-то руки не доходили. Ещё лучше - электронную, т.к. в походе каждый лишний грамм имеет значение. Читалки на электронных чернилах потребляют милливатты энергии и способны работать без подзарядки неделями, и весят как воздух, в отличие от уязвимой и тяжелой бумажной книги. 

Любишь музыку - возьми с собой какой-нибудь небольшой инструмент, типа калимбы, окарины, губной гармони. Что-то легкое, компактное и мелодичное. Сойдёт даже стилофон. Не советую тащить в лес целую гитару или миди-клавиатуру - это тяжело, громоздко и есть риск испортить хорошее дорогое оборудование. Если ты не музыкант и вряд ли планируешь им стать, то достаточно смартфона с любимым плейлистом в мп3 и небольшой портативной колонки-брелока, вешаемой через карабин на рюкзак. Громкость на природе не нужна, ты ведь не на дискотеку идешь, лишь бы музыыка была слышна тебе. Брать в поход ноутбук, планшет, большую колонку не рекомендую, смысл в этом? Ты и так дома много времени проводишь за компьютером. Но если любишь рисовать - захвати скетчбук и карандаши, уж на природе-то наверняка найдётся что порисовать. 

Ещё там можно фотографировать и снимать на видео, скажем, цветы, насекомых, птиц. Скажем так, превратим обычную вылазку в биологическую экспедицию и снимем на макро или телевик местную живность, чтобы потом изучить эти виды дома. Как несостоявшийся биолог говорю: это нереально увлекательно и интересно, сначала нафоткать флору и фауну, а потом определять её видовую принадлежность по справочникам. У подножья восточного Саяна я неоднократно видел бурундуков, белок и мелких птичек, которые привыкли к туристам и охотно кормятся с рук, это конечно не очень безопасно, т.к. дикие животные очень блохастые, но невероятно мило.

Спортсмен наверняка бы и без советов извне нашёл бы чем себя развлечь. Это может быть бег, скалолазание, заезд кросскантри на велосипеде. Бегать по лесу я всё же не рекомендую, это может спровоцировать животных на агрессию, да и корни с камнями явно не лучшее дорожное покрытие.

А ещё в походе можно ловить рыбу. Скажем так, увлечённые рыбаки ходят в походы только ради рыбалки, в частности ради самого ритуала подготовки снастей и наблюдения за удилищами, а не ради добычи. Знаю даже мужика, который весь свой улов раздаёт другим рыбакам, которые рассчитывали на добычу, но по тем или иным причинам ничего не поймали. Ибо он рыбачит ради самого процесса, а рыбу дома никто хочет готовить, да и в принципе не ест.

>>1447
>WOW! Senpai noticed me!

не выпендривайся, пиши по-японски

>>1448
>Любишь читать? Возьми с собой книгу, которую хотел прочитать, да всё как-то руки не доходили


Вот тут самое интересное. В обычных домашних условиях постоянно что-то отвлекает: надо подумскроллить, кто-то написал, новая серия аниме/сериала вышла и т.д. И до книги даже если и добрался, то дергаешься на другое и чтение не особо идет.

Когда же нет интернета, или электричества, тогда можно вдумчиво читать. Мысли не скачут, не надо переключаться. Красота!